我國已經(jīng)是一個高度工業(yè)化的國家，二氧化碳的排放70%以上來自于工業(yè)生產或生成性排放。據(jù)測算，2005年至2019年我國工業(yè)二氧化碳排放量呈現(xiàn)先升后降再微升的趨勢，從2005年的41億噸提升至2019年的72億噸左右，漲幅約為75.68%，年平均增長率約為4.11%。2015年我國工業(yè)領域的碳排放量迎來了首次降低，較2014年降低1.3%，2016年較2015年降低2.6%。連續(xù)兩年的工業(yè)碳排放降低主要有三個方面原因，一是“節(jié)能減排”政策法規(guī)的實施，淘汰了部分工業(yè)落后的能耗設備，關停部分高能耗、高排放企業(yè)；二是大力發(fā)展清潔能源，使清潔能源占比逐年提升；三是采礦業(yè)、制造業(yè)、電力、熱力、燃氣及水生產和供應業(yè)等增速相對放緩，對能源需求變化不大。但是，2017年至2019年，工業(yè)領域能源需求增長，導致工業(yè)碳排放量出現(xiàn)小幅增長，2017年及2018年工業(yè)碳排放量低于2015年，2019年較2015年高2億噸左右。

我國碳排放強度2019年比2005年下降48.1%，而工業(yè)碳排放強度下降達57.8%。由于工業(yè)碳排放占全國碳排放的比重超過70%，可見工業(yè)對全國碳排放強度降低貢獻巨大。

構建工業(yè)綠色低碳標準體系，分行業(yè)制定綠色低碳標準。開展工業(yè)綠色低碳標準體系研究，分析工業(yè)綠色低碳發(fā)展標準體系建設需求，構建工業(yè)綠色低碳標準體系整體框架，提出標準制修訂的重點領域和任務清單。針對鋼鐵、水泥、電解鋁、化工等重點耗能行業(yè)，研究制定碳排放限額標準，實現(xiàn)能耗限額、碳排放限額雙控。針對汽車、電子等終端設備制造業(yè)，制定一批碳足跡核查標準，減少產品全生命周期的碳排放量。